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中岛抓住丰田的临时杆位

时间:2018-07-20 16:20

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Kazuki Nakajima在周三首次参加2018年勒芒24小时耐力赛的第一场排位赛中,与费尔南多·阿隆索和塞巴斯蒂安·布埃米分享了#8丰田的临时杆位。

 

随着周四的降雨威胁,以及两小时前的良好能见度和低轨道温度,领先的LMP1竞争者在他们的第一个飞行圈中设定了他们的最佳时间。

 

由何塞·玛丽亚·洛佩兹驾驶的姐妹丰田TS050混合动力车设置的练习基准只需快速一圈即可完成,其中三级方程式赛车手3米19.626秒的比赛被中岛3米17.270秒的巡回赛全面击败。

 

Nakajima的时间在剩下的1小时52分钟内保持不变,其中#7丰田未达到#8赛车的基准圈仅0.107秒,尽管领先的赛车因为油耗过多而被淘汰了几圈。

 

Buemi接着从Nakajima接手,然后Alonso在夜间条件下完成了他的强制性五圈。

 

Stephane Sarrazin将排名第17的SMP Racing BR1排名第三,成为非混合型私人车型中的第一名,而其3m19.483秒的成绩仅次于领先丰田的2.213秒。

 

两架Rebellion R-13在同级别中排名第四和第五,Bruno Senna手中排名第一的赛车排名第二,只有0.283秒,其时间由Gustavo Menezes设定。

 

Renger van der Zande在赛道中途引起了一个缓慢的区域,当时他在Dunlop Chicane之前停下了#10 DragonSpeed BR1,在它设定了第六次足够好的时间之后迫使赛车恢复。

 

简森·巴顿(Jenson Button)在#11 SMP Racing BR1上完成了他的强制性圈数,继续在维塔利·彼得罗夫手中获得第七名。

 

ByKolles团队因为油耗过高而被汤姆·迪尔曼(Tom Dillmann)设定的两个项目删除后,降至第八名。

 

Manor-Ginetta因电力问题被迫改变#5赛车发动机后继续挣扎,并推迟参加排位赛。 

 

迈克辛普森花了44分钟将第5辆赛车带到赛道上,最后6分钟的最后一次改进从Leo Roussel升至第九级,暂时排在第11位,比领先的非混合LMP1速度快了近7秒。

 

在威廉姆斯F1年轻车手奥利弗罗兰德创造了最佳时机之后,姊妹车#6的速度明显变慢,排在第23位。

 

IDEC Sport引领Oreca LMP2横扫

#48 IDEC Sport Oreca在LMP2中获得临时杆位,由Paul-Loup Chatin提供3分24.956秒,奥雷卡横扫前五名。 




 

 






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