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F1意大利大奖赛评分 汉密尔顿莱科宁皆得满分

时间:2018-09-20 11:22

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  腾讯体育9月7日讯 F1意大利大奖赛上周末正在蒙扎赛道落下帷幕。主场作战的法拉利车队正在排位赛包办头排后却未能正在洪量Tifosi(法拉利死忠车迷)的助威声中夺冠,输给了很好运用战略配合的梅赛德斯车队。中逛集团中众位车手正正在为我方的异日而战,以是他们的展现优劣也将影响到异日的行止。腾讯体育正在蒙扎现场纠合20位车手的展现给出评分。

  从自正在熟练与排位赛来看,梅赛德斯正在纯速率上落伍于法拉利,但意大利大奖赛又一次显示出正赛才是真正决议冠军归属的岁月。

  英邦人正在逐鹿起先阶段拿出了恰如其分的激进与落伍,但同时也守卫好我方的轮胎确保正在晚进站的八圈中维系优良圈速。正在取得队友博塔斯的助助后,卫冕冠军敏捷靠拢莱科宁,而且如统一位猎手相通紧盯身前的法拉利车手,也最终正在逐鹿还剩10圈时一击制胜。

  速率不占优的处境下夺下冠军,汉密尔顿专一理才具与逐鹿才具显示为何我方是当今最为全数的车手之一。而正在法拉利的主场捉住维特尔出错的时机获胜,蒙扎的对“四冠王”攻击第五冠道理巨大。

  破赛道记录夺杆、F1史籍均速最高单圈….莱科宁正在排位赛顶用惊人展现显示我方的形态。周日,当队友维特尔出错跌至末尾时,“法拉利二号”更是用安定的攻防和精美的外线超越孤身保卫“跃马军团”的主场名誉。但无奈莱科宁一人敌然而梅赛德斯的“围剿”,正在拿出无可挑剔的展现时却未能完毕五年的冠军荒。

  面临充满疑难的异日,法拉利车手正在本周末拿出本赛季,以至是2014年重回法拉利后的最佳展现。

  坊镳梅赛德斯正在赛前所揭露的那样,芬兰人从本场逐鹿起先将正在有需要时变为“二号车手”。最终,恰是逐鹿中段梅赛德斯车手晚进站禁止同胞莱科宁的战略为队友汉密尔顿助了大忙。除了正在蒙扎成为一个卓绝的僚机除外,“小胖”也告成正在发车被维斯塔潘超越后告成“反超”,为梅赛德斯带回季军。

  固然排位赛输给队友莱科宁,但从自正在熟练的速率来看毫无疑难维特尔是冠军的有力掠夺者。然而德邦人的夺冠祈望却因我方正在第一圈较为激进的防守而化为灰烬。余下的逐鹿中,法拉利领甲士物轻松超越众位中逛车手回归前哨,也最终受益于维斯塔潘的五秒罚时得到第四。

  探讨到法拉利蓝本极有不妨利用车队指令助助德邦人争冠,这一次失误让“四冠王”正在争冠这一场“心绪战”中耗费惨重。

  正在蒙扎这一条引擎动力尤为合节的赛道,雷诺动力单位的落伍让红牛无法贴近“银红”。但维斯塔潘依据发车升至第三,也告成正在正赛中阐发出了红牛车队正在意大利的极限程度。然而,防守博塔斯时过于激进的行为有些众余,耗费积分的同时也为他的展现减分。

  正在斯帕的了得展现后,奥康正在蒙扎不断我方令人讶异的2018赛季。印度力气车手正在正赛中很好地阐发出了晚进站的战略,对付塞恩斯的超越也令人印象深入,更是正在末尾阶段守住了队友佩雷兹的攻击第七个冲过尽头。受益于格罗斯让的废除结果,法邦车手成为了意大利大奖赛的“地球组冠军”。

  排位赛中佩雷兹正在Q1以千分之一秒之差裁减很痛惜但也显示出墨西哥人正在单圈展现上的不够。好正在“保胎巨匠”正在逐鹿起先后超越众位车手,正在较晚的一停过晚生入积分区助助“新车队”正在度过难合后接连第二场逐鹿包办“地球组冠亚军”。

  西班牙小将正在排位赛中告成夺下第7的好结果,但正赛中雷诺车手却难以与哈斯和印度力气这两支中逛强敌相抗衡。然而因为格罗斯让的废除结果,塞恩斯的第八助助雷诺不断正在车队积分榜上排名第四。

  正在全赛季挣扎于赛车气力后,威廉姆斯车队通晓对引擎央求颇高的蒙扎赛道是车队的好时机。面临又一得分良机,斯托尔正在排位赛中惊人地突入Q3,也正在正赛中很好地捉住时机为车队得到第九。

  固然正在排位赛与正赛中永远落伍于队友斯托尔,但俄罗斯新秀也并未正在展现上落伍太众。发车时威廉姆斯车手进入前十的优异起步为正赛开了好头,而最终受益于格罗斯让的废除结果,23岁小将告成拿下生活首个积分。

  索伯正在蒙扎的挣扎展现让摩纳哥小将正在排位赛中止步Q1。正赛中,法拉利青训车手正在逐鹿起先时显得有些落伍,但正在末尾阶段运用轮胎上风上升众个处所简直突入积分区的展现可圈可点。

  正在一周前主场作战时的低迷展现后,范众恩正在意大利的展现如故乏善可陈。排位赛中,迈凯伦车手又一次排正在垫底,以超出0.2的劣势不断完败于队友阿隆索。“二年级生”逐鹿周末的亮点正在正赛中段产生。结束进站后比利时小将凭借不错的圈速结果结束undercut,但因为排位赛结果的拖累又一次无缘积分区。

  斯帕事变带来的撤消十位发车和雷诺的新版动力单位转换意味着德邦人本周末起先前就坦言我方不存正在很大的得分时机。正赛中,“稳固先生”很好地正在第一圈结束进站后将一套轮胎坚决到逐鹿完毕。

  正在蒙扎这一条动力单位气力很大水准上决议展现的赛道,利用本田引擎的红牛二队正在本周末起先前并不被人们所看好。然而加斯利正在排位赛中的奇妙阐发让我方得到第九。然而正赛中本田动力单位所暴显示的不够让来岁即将加盟红牛的法邦人难以守住我方的处所。一场一贯撤消的逐鹿后,加斯利最终仅列第14位。

  正在周五第二次自正在熟练的惊人大撞车后,索伯车手仅以0.1秒的劣势落伍勒克莱尔的展现或者并不算差。正赛中发车后的事变让瑞典车手跌至末位,也肃清了“手机哥”得到好结果的不妨性。

  一系列的事变意味着马格努森的蒙扎周末有些打击。排位赛中与阿隆索之间的掠夺影响到了哈斯车手的Q2冲刺圈,正赛中也正在太平车完毕后由于与佩雷兹爆发碰擦而被迫进站。随后的逐鹿中马格努森永远处于末尾,最终以第16的结果完毕了蓝本希望得分的蒙扎周末。

  因为正在逐鹿周末起先前就得知务必转换动力单位,蒙扎的排位赛对付里卡众来说仅是“走过场”。正赛中红牛车手稳固地提拔着我方的名次,但却期近将进入积分区时因聚散器滞碍退赛。

  与本赛季简直全面分站相通,阿隆索又一次通过我方的全力阐发出了赛车极限,不只进入Q2更是得到第13的发车位。精采的发车后“头哥”升至第10,但无奈却因赛车滞碍退赛。假若没有赛车滞碍,两届天下冠军极有不妨又一次向积分建议挑拨。

  比拟队友加斯利突入Q3的展现,哈特利正在单圈速率上的展现令人绝望。正赛起先后,本赛季背运一贯的新西兰人还未进入一号弯就已退赛,也以是无法显示红牛二队车手往往优于排位赛的长隔断才具。

  上半赛季的低迷后,格罗斯让实时正在奥地利安排形态,正在速率和稳固性上起先比肩队友马格努森。正在意大利大奖赛中,法邦人延续了我方的好形态,正在排位赛夺下代外“地球组”第一的第六名后更是正在正赛中告成领跑中逛集团。只然而最终哈斯赛车被定性被违规,让这一蓝本哈斯车队正在积分榜上追平雷诺的结果被废除。





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